Семейство CURSOR — это флагманская серия двигателей FPT (FIAT), мирового лидера по выпуску силовых агрегатов для сухопутного, морского транспорта и электрогенераторов. Разработанная для тяжелых условий бездорожья, серия Cursor доказала свою надежность и представляет собой лучшее решение для грузовых автомобилей дальнего следования и тяжелых грузовиков с полной массой более 16 тонн.

Двигатели Cursor 11, 13

Чрезвычайная эффективность

Конструкция корпуса двигателя обеспечивает быструю реакцию на низких оборотах и большой максимальный крутящий момент. CURSOR оснащен турбонагнетателем HTT, 90% от крутящего момента 2099 N/M может быть достигнуто при 1000 об/мин, с выдающимися характеристиками мощности.

Семейство CURSOR — это флагманская серия двигателей FPT (FIAT), мирового лидера по выпуску силовых агрегатов для сухопутного, морского транспорта и электрогенераторов. Разработанная для тяжелых условий бездорожья, серия Cursor доказала свою надежность и представляет собой лучшее решение для грузовых автомобилей дальнего следования и тяжелых грузовиков с полной массой более 16 тонн.

Двигатели Cursor 11, 13

Чрезвычайная эффективность

Двигатели Cursor могут похвастаться лучшими в своем классе интервалами замены масла — до 150 000 км, что позволяет экономить его в общей сложности более чем на 9,4% по сравнению с аналогичными продуктами. Длительный интервал очистки/замены DPF до 450 000 км и снижение расхода масла обеспечивают значительные преимущества с точки зрения времени безотказной работы и стоимости жидкости.

Высокотехнологичная система каталитического восстановления HI-eSCR не требует системы EGR, рециркуляции отработавших газов и регенерации, тем самым снижая тепловые нагрузки и необходимость в обслуживании.

Семейство CURSOR — это флагманская серия двигателей FPT (FIAT), мирового лидера по выпуску силовых агрегатов для сухопутного, морского транспорта и электрогенераторов. Разработанная для тяжелых условий бездорожья, серия Cursor доказала свою надежность и представляет собой лучшее решение для грузовых автомобилей дальнего следования и тяжелых грузовиков с полной массой более 16 тонн.

Двигатели Cursor 11, 13

Чрезвычайная эффективность

Архитектура Cursor без EGR обеспечивает оптимальную эффективность сгорания, что приводит к низкому расходу топлива и первоклассным характеристикам, в том числе благодаря передовым системам впрыска и обработки воздуха. Система очистки выхлопных газов HI-eSCR обладает максимальной долговечностью, минимальными эксплуатационными расходами и соответствует требованиям самого строгого экологического стандарта «Евро-6». Эта технология основана на многолетнем и проверенном опыте SCR и на более чем 1 500 000 комплектов оборудования, произведенных FPT Industrial с 2005 года.

Семейство CURSOR — это флагманская серия двигателей FPT (FIAT), мирового лидера по выпуску силовых агрегатов для сухопутного, морского транспорта и электрогенераторов. Разработанная для тяжелых условий бездорожья, серия Cursor доказала свою надежность и представляет собой лучшее решение для грузовых автомобилей дальнего следования и тяжелых грузовиков с полной массой более 16 тонн.

Двигатели Cursor 11, 13

Чрезвычайная эффективность

Основываясь на тестах, шум в кабине HONGYAN GENLYON составляет до 68±2 дБ (внутренние стандарты: 90 дБ) при работе на постоянной скорости, так что водитель и пассажиры наслаждаются комфортом.

Семейство CURSOR — это флагманская серия двигателей FPT (FIAT), мирового лидера по выпуску силовых агрегатов для сухопутного, морского транспорта и электрогенераторов. Разработанная для тяжелых условий бездорожья, серия Cursor доказала свою надежность и представляет собой лучшее решение для грузовых автомобилей дальнего следования и тяжелых грузовиков с полной массой более 16 тонн.

Двигатели Cursor 11, 13

Чрезвычайная эффективность

Входящая в базовую комплектацию система плавного запуска за 5 сек обеспечивает уверенный пуск двигателя при температуре ниже минус 30Co. Также при низких температурах подключаются нагреватели всасываемого воздуха и фильтра грубой очистки топлива, что облегчает запуск.

Семейство CURSOR — это флагманская серия двигателей FPT (FIAT), мирового лидера по выпуску силовых агрегатов для сухопутного, морского транспорта и электрогенераторов. Разработанная для тяжелых условий бездорожья, серия Cursor доказала свою надежность и представляет собой лучшее решение для грузовых автомобилей дальнего следования и тяжелых грузовиков с полной массой более 16 тонн.

Двигатели Cursor 11, 13

Чрезвычайная эффективность

Использование новых материалов улучшает герметичность, снижает собственный вес и размер системы газовыхлопа. А технология HI-eSCR без EGR и DPF не нуждается в дополнительном охлаждении.

Высота кабины достигает 2.2м: даже водитель с ростом 1.8м будет чувствовать себя свободно в этом уютном и просторном салоне. Пол ниже, чем у других грузовиков, поэтому два водителя легко, быстро и удобно сменяют друг друга за рулём.
Тонкие линии, роскошные спокойные цвета, чистота и качество материалов – грузовик с европейской родословной обладает современным и роскошным интерьером. Оснащен интеллектуальными помощниками и развлекательными системами, включая FM-радио, USB-разъемы и т. д. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.

Чрезвычайная эффективность

Оснащен широким многофункциональным ЖК-дисплеем, который отображает более 40 важных показателей, таких как расход топлива, запас хода и коды неисправностей.

Оснащен широким многофункциональным ЖК-дисплеем, который отображает более 40 важных показателей, таких как расход топлива, запас хода и коды неисправностей.

Высота кабины достигает 2.2м: даже водитель с ростом 1.8м будет чувствовать себя свободно в этом уютном и просторном салоне. Пол ниже, чем у других грузовиков, поэтому два водителя легко, быстро и удобно сменяют друг друга за рулём.
Тонкие линии, роскошные спокойные цвета, чистота и качество материалов – грузовик с европейской родословной обладает современным и роскошным интерьером. Оснащен интеллектуальными помощниками и развлекательными системами, включая FM-радио, USB-разъемы и т. д. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.

Чрезвычайная эффективность

Мощный кондиционер с охлаждением 5кВт гарантирует достижение комфортной температуры за 3 минуты. Отверстия кондиционера под коленями и внутри дверей, подача воздуха мягкая и тихая.

Высота кабины достигает 2.2м: даже водитель с ростом 1.8м будет чувствовать себя свободно в этом уютном и просторном салоне. Пол ниже, чем у других грузовиков, поэтому два водителя легко, быстро и удобно сменяют друг друга за рулём.
Тонкие линии, роскошные спокойные цвета, чистота и качество материалов – грузовик с европейской родословной обладает современным и роскошным интерьером. Оснащен интеллектуальными помощниками и развлекательными системами, включая FM-радио, USB-разъемы и т.д. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.

Чрезвычайная эффективность

Пространство салона оптимизировано за счет вместительных отсеков для хранения вещей со специально разработанным освещением, включающимся при их открытии. Всего в кабине 12 отсеков, ящик над центральной консолью имеет объем 210л. Под центральной консолью – 5 подстаканников.

Высота кабины достигает 2.2м: даже водитель с ростом 1.8м будет чувствовать себя свободно в этом уютном и просторном салоне. Пол ниже, чем у других грузовиков, поэтому два водителя легко, быстро и удобно сменяют друг друга за рулём.
Тонкие линии, роскошные спокойные цвета, чистота и качество материалов – грузовик с европейской родословной обладает современным и роскошным интерьером. Оснащен интеллектуальными помощниками и развлекательными системами, включая FM-радио, USB-разъемы и т.д. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.

Чрезвычайная эффективность

Просторная зона оборудована крайне удобным матрасом и спинкой с регулирующимся углом наклона, максимально обеспечивая отдых водителей.

Ширина: 850 мм.
Толщина: 110 мм.

Высота кабины достигает 2.2м: даже водитель с ростом 1.8м будет чувствовать себя свободно в этом уютном и просторном салоне. Пол ниже, чем у других грузовиков, поэтому два водителя легко, быстро и удобно сменяют друг друга за рулём.
Тонкие линии, роскошные спокойные цвета, чистота и качество материалов – грузовик с европейской родословной обладает современным и роскошным интерьером. Оснащен интеллектуальными помощниками и развлекательными системами, включая FM-радио, USB-разъемы и т.д. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.

Чрезвычайная эффективность

Европейская усовершенствованная запатентованная технология четырехточечной подвески обеспечивает комфорт водителей и пассажиров.
Отклонение кабины влево-вправо в пределах 4 градусов, смещение вверх-вниз – 40 мм.

Высота кабины достигает 2.2м: даже водитель с ростом 1.8м будет чувствовать себя свободно в этом уютном и просторном салоне. Пол ниже, чем у других грузовиков, поэтому два водителя легко, быстро и удобно сменяют друг друга за рулём.
Тонкие линии, роскошные спокойные цвета, чистота и качество материалов – грузовик с европейской родословной обладает современным и роскошным интерьером. Оснащен интеллектуальными помощниками и развлекательными системами, включая FM-радио, USB-разъемы и т.д. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.

Чрезвычайная эффективность

Высота кабины достигает 2.2м: даже водитель с ростом 1.8м будет чувствовать себя свободно в этом уютном и просторном салоне. Пол ниже, чем у других грузовиков, поэтому два водителя легко, быстро и удобно сменяют друг друга за рулём.
Тонкие линии, роскошные спокойные цвета, чистота и качество материалов – грузовик с европейской родословной обладает современным и роскошным интерьером. Оснащен интеллектуальными помощниками и развлекательными системами, включая FM-радио, USB-разъемы и т.д. На таком автомобиле, несомненно, будет приятно работать.

Чрезвычайная эффективность

Основываясь на тестах, шум в кабине HONGYAN GENLYON составляет менее 68 дБ (внутренние стандарты Китая: 90 дБ) при работе на постоянной скорости.

Создаваемое ощущение тишины как в легковом автомобиле, помогает водителю полностью сконцентрироваться и снижает аварийность.

Большой резиновый блок пола эффективно блокирует шум шасси и тепловое излучение двигателя. Двери оснащены двойными уплотнительными полосами для эффективной изоляции внешнего шума.

Высочайшие показатели безопасности и надежности в отрасли. Первый, а также единственный в Китае грузовик, прошедший строгую европейскую сертификацию на столкновение ECE R29.

Приемистые и маневренные, удобные в управлении и безотказные в работе грузовые автомобили Hongyan проходят строгий контроль качества на всех этапах производства.

С заботой о вас

Высочайшие показатели безопасности и надежности в отрасли. Первый, а также единственный в Китае грузовик, прошедший строгую европейскую сертификацию на столкновение ECE R29.

Приемистые и маневренные, удобные в управлении и безотказные в работе грузовые автомобили Hongyan проходят строгий контроль качества на всех этапах производства.

С заботой о вас

Высочайшие показатели безопасности и надежности в отрасли. Первый, а также единственный в Китае грузовик, прошедший строгую европейскую сертификацию на столкновение ECE R29.

Приемистые и маневренные, удобные в управлении и безотказные в работе грузовые автомобили Hongyan проходят строгий контроль качества на всех этапах производства.

С заботой о вас

Genlyon оснащен системой электронного ограничения тормозного усилия EBL: импульсы, передаваемые на датчики системы ABS, дают всю информацию о реакции каждого из колес во время торможения. Следовательно, на каждый момент времени рассчитывается фактическое распределение нагрузки между осями для калибровки тормозного усилия на каждой оси в реальном времени с учетом существующих условий.

EBL: Оптимизация тормозного усилия с учетом загрузки

Сочетает в себе функции ABS и ASR (противобуксовочная система) и гарантирует минимальный тормозной путь и равномерный износ тормозных колодок. Повышает эффективность торможения в экстренных ситуациях путем задействования моторного тормоза и интардера (ретардера).
Коэффициент скольжения регулируется до 10-30%.

EBS + BAS: Электроуправляемая тормозная система + система помощи при торможении

При избыточной поворачиваемости, внезапной смене траектории движения или недостаточной поворачиваемости адаптирует мощность двигателя и притормаживает отдельные колеса, чтобы стабилизировать автомобиль.

ESP: Электронная система стабилизации

Высочайшие показатели безопасности и надежности в отрасли. Первый, а также единственный в Китае грузовик, прошедший строгую европейскую сертификацию на столкновение ECE R29.

Приемистые и маневренные, удобные в управлении и безотказные в работе грузовые автомобили Hongyan проходят строгий контроль качества на всех этапах производства.

С заботой о вас

V-образный мост может предотвратить поломки при его перегрузках, независимо от того, работает он в направлении вперед-назад или влево-вправо, что повышает безопасность.

Параболическая система стабилизации снижает нагрузку на ось, так как имеет меньшее количество листовых рессор по сравнению с традиционной системой. Новая система также повышает производительность автомобиля в особых условиях (шахты, строительные площадки), делая автомобиль более плавным и комфортным для водителя.

Высочайшие показатели безопасности и надежности в отрасли. Первый, а также единственный в Китае грузовик, прошедший строгую европейскую сертификацию на столкновение ECE R29.

Приемистые и маневренные, удобные в управлении и безотказные в работе грузовые автомобили Hongyan проходят строгий контроль качества на всех этапах производства.

С заботой о вас

Мосты из монолитной литой стали полностью модернизированы с использованием передовых технологий IVECO. Корпус толстый, 8 ребер и задняя крышка отлиты целиком, а испытание на прочность и долговечность превышает 2 миллиона тестов. Диапазон передаточных чисел составляет 4,8/5,7/6,72.

Оснащение высокой подвеской, защищающей масляный поддон, позволило увеличить грузоподъемность и проходимость. Поворотный кулак имеет высокую прочность и несущую способность, прост в обслуживании.

Только техника SAIC-Iveco Hongyan проходит уникальный процесс вторичной антикоррозионной обработки шасси: после того как детали рамы окрашены, сборка рамы сопровождается вторым электрофорезным покрытием. Такая передовая технология производства обеспечивает долговечное покрытие и снижения вероятности появления коррозии.

Высочайшие показатели безопасности и надежности в отрасли. Первый, а также единственный в Китае грузовик, прошедший строгую европейскую сертификацию на столкновение ECE R29.

Приемистые и маневренные, удобные в управлении и безотказные в работе грузовые автомобили Hongyan проходят строгий контроль качества на всех этапах производства.

С заботой о вас

Автомобили оборудованы системой рулевого управления по технологии ZF. Регулируемое в разных направлениях рулевое колесо помогает грузовику легко и устойчиво управляться на высокой скорости.

КПД передачи составляет до 98,5%, а интервал замены масла – до 360 000 км.
Структура синхронизатора, переключение на повышенную и пониженную передачу без двухконтактной муфты.